全球約570條海底光纜，扛著95%-99%的洲際數(shù)據(jù)流量。（據(jù) TeleGeography 行業(yè)估算）而海底的擴張速度，遠遠跑不過AI。2024到2026年，全球計劃投產(chǎn)約76條海底光纜。AI算力需求的增長、跨洋流量的快速攀升有望拉動其需求。近日，
遠東智慧能源股份有限公司（簡稱：遠東股份，股票代碼：600869）旗下遠東海纜大載纜量多功能鋪纜船在上海振華重工集團振華海工正式開工建設(shè)，建成后，它將為深海能源動脈與光通信傳輸血管注入實打?qū)嵉乃{色動能。
海底光纜是 AI 大模型跨洲算力調(diào)度、海量數(shù)據(jù)集跨境流轉(zhuǎn)的核心通道，堪稱人工智能全球化的“深海血管”。全球約570條海底光纜，扛著95%-99%的洲際數(shù)據(jù)流量。
相比之下，衛(wèi)星傳輸占比不足1%。一條10000公里長的光纜，每秒可傳輸數(shù)十太比特（Tbps）數(shù)據(jù)，相當于每秒傳輸數(shù)百萬部高清電影。特別是綠色能源電纜網(wǎng)絡(luò)正快速鋪設(shè)，將海上風電場與陸上電網(wǎng)連接，全球AI數(shù)據(jù)中心爆發(fā)式增長，正驅(qū)動海洋新質(zhì)生產(chǎn)力實現(xiàn)跨越式突破。
遠東海纜大載纜量多功能鋪纜船，總長148米，型寬38米，型深11米，定員100人，最大作業(yè)水深150米，具備無限航區(qū)航行能力，是國內(nèi)首條DP2動力定位真實實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)運行的鋪纜船。船體搭載同心雙出纜可回轉(zhuǎn)電纜轉(zhuǎn)盤，結(jié)合DP2動力定位系統(tǒng)，載纜能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。此船可廣泛應用于海上風電場海纜敷設(shè)、島嶼間互聯(lián)供電、海纜檢修、海洋臍帶纜安裝及海上風電運維等各類海洋工程作業(yè)場景，助力我國離岸新能源與跨海域電網(wǎng)互聯(lián)互通提速落地。
面向海底光纜與算力基建，此船也具備遠洋跨洋光纜鋪設(shè)、線路搶修能力。
此船建成，將成為遠東深耕海洋領(lǐng)域的硬核海上裝備，一邊護航綠色能源海洋布局，一邊筑牢全球數(shù)字互聯(lián)深海底座，它也將為我國在全球海底通信網(wǎng)絡(luò)中的自主建設(shè)添磚加瓦，把中國的綠能動力與光通信信號，源源不斷輸送向更深、更遠的藍色海域。
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